ＭＯＴＯ　ＬＩＦＥブログっつーことで・・・

今日も一個・・・

オヤクソクぅ～
昨日とは打って変わり、晴れてます。。
デジカメも革ジャンのポケットに忍ばせて出発っ

毎度毎度のジェラート屋さん。
昨日は、老舗のポラーノでしたが、本日は今年で三年目の「カウベル」さんです。

“古代米”のジェラートを食べて見ました。
お赤飯みたいな感じだったので、”小豆”とダブルで食ったらまた格別かもと・・・

その後ちょこっと一回り。
昨日、雨の中で愚図ついて居たエンジンも、本日は快調に回ってくれました。

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アイスは一個しか食べられませんでした

「みちのく平日ライダー」の“アイス＆横手焼きそばツー”の予定でしたが、
朝から生憎の雨模様。
上だけ合羽着て、ＲＳＴ高橋氏を誘い待ち合わせの一関ＩＣ前サンクスで、
晴さん・ジャコモさん・くるりんさんと合流。
まずは、ポラーノでアイス食うべって

開店直後のポラーノさんで、シングルジェラートを食す・・
えっと、確かキャラメルナッツだったかなぁ～
実は、この時点で防水だと思って居たライディングパンツがビチョビチョ、
全天候型と歌われて居たヤフオクポチのチャイナなブーツもグッチョグチョ、
オマケに、デジカメ忘れたのに気が付きました。

さて、県境越えて秋田に行くのは難しいなかって言う事で、衣川を横切りＲ３９７方面へ向かってみようと言う事で、
僕が先頭でゆっくりと走りだしました。
どれくらい走ったでしょうか、突然リアタイヤがパンクしたのかと思う様な振動が伝わって来ました。
どうやらキャブセッテイングもして居ない状態で、抜けの良いデビルサイレンサ－にしたのに、
エンジン回さずに走ってたので、エンジンが愚図ついてしまったみたいです。
先頭変わってもらい、一番後ろで距離を置きながら回転高めにして何とか走りました。
４０００回転とか過ぎるとトルクフルに回るのですが、そこまで回転が上がる間グズグズと詰まった感じ・・・

そんなこんなで、Ｒ３９７の「あたご家」の屋根のしたでしばし雨宿りしつつも、
天候の回復も見込めないので切り上げって事で

ＲＳＴ高橋さんに引っ張ってもらいラーメン屋さんでラーメン食って、僕とＲＳＴ高橋さんはその場で離脱。
晴さんが、ジャコモさんとくるりんさんを引っ張って一関方面へと言う感じで閉じました。
アイスは一個しか食えませんでしたが、それなりに面白いツーリングで有りました。
走行距離約１００ｋｍ、洗車してチヱンにシリコンスプレーを吹きかけ、シャワー浴びて終了。

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一つ歳を取り・・・

オヤクソクぅ～
一つ歳を取って45歳になっても、相変わらずオヤクソクぅ～です。

久しぶりに良いお天気で、まさに五月晴れって言う感じの日でしたので、
昼飯は種山で食う事にしました。

またまた、しょうが焼定食800円です。。
勿論、ご飯はお代わりしました。

勿論、ソフトクリームも食います。
昨年、何度か世間話をしたりした、昔のオネーサンの中でも比較的若い昔のオネーサンに、
「ひやしラーメンは何時頃からですかねぇ～？」とたずねると「来月くらいかなぁ～」との事。

デビルのサイレンサーは良い音をさせてくれるし、オイル交換をしたのでシフトも気持ちよくチェンジできます。
純正に戻したリアショックは、少し硬い感じがしたのでノッチを一段戻すかな・・

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イナズマのオイル交換

オヤクソクぅ～
5月も半ばと言うのに、北海道では雪が降ったと言う日。
イナズマにデビルマフラー装着後の試運転をしつつ、
「やっぱシフトフィーリングがダルくなって来たよなぁ～」
と感じました。
多分、前回オイル交換したのが2010年9月じゃ無いかなぁ～
http://motolifesuzuki.blog19.fc2.com/blog-entry-259.html
と思いだし、居ても立ってもいられなくなって

純正は確か17ミリだったと思うのですが、マグネット付きのGSF用のドレンボルト21ミリを外して、
オイルを抜き出しました。

ストックして有ったスズキ純正オイルが３缶しか無かったので、スピードマスターを５００ccブレンド

今回は、オイルフィルターも交換するからなのです。。
手で緩むかなぁと思ったら、やっぱ無理だったんで、アストロプロダクツのフィルターレンチで緩めて取り外しました。

オイルフィルターもストックして有った、アストロプロダクツ製のヤツ。
五百数十円なので、純正よりも格安です。。
それよか、四輪用のフィルターを流用できれば、さらに数百円安くなるんですけどねぇ～。。。
適応解らず・・・

そんな訳で、オイルを投入。
オイル注入口が狭いので、漏斗を使いましたが、これもまた少し浮かせてやらないと思う様にオイルが入って行かないんですねぇ～

抜き取った廃油は、２０リッターのペール缶に溜めて置いて、ガソリンスタンドとか車の修理工場に引き取ってもらいます。
オイルパックリとか数百円で買って捨てるのに較べたら、コスト掛からないので良いと思います。

と言う訳でオドメーターは44611km
前回の指針が41061ｋｍだったので、大体丁度良かったかな。。

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イナズマ二代目デビル管

一昨年の転倒で初代デビル管が破損してしまったので、
http://motolifesuzuki.blog19.fc2.com/blog-entry-251.html
しばらくノーマルマフラーで走って居ましたが、

先日の滝桜ツーにて、水冷バンデットの乾いた低音の音を聞いて、
こりゃやっぱマフラー交換したいよなぁ～って言う気持ちが沸々と盛り上がり・・・