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MOTO LIFEブログっつーことで・・・

モーターサイクル+α

車検のステッカーとDJEBELのテールランプ

イナズマさんの車検ステッカーを貰ったので、貼ろうと思いましたら・・・
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その、何・・透明シールってヤツが、結構大きいのよぉ~
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なので、ナンバープレートを装着したまま貼ろうと思ったら、
ツーリングなんかしないのに、荷物積む時にフックを引っ掛けられる「MOTOフィズ」のヤツ、
これのワッシャーの部分が邪魔してしまうので、一回外す羽目に・・・
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んでまぁ、DJEBEL君もエンジンかけてみたら、テールランプが点かねぇっ(汗)
0731_02.jpg
そこで、某カー用品店サンへ行って、電球買って来ました。

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  1. 2008/07/31(木) 21:41:32|
  2. メンテナンス
  3. | コメント:2

イナズマさん車検終了

7月の始めに、車検に出してた稲妻さんが帰って来ました。
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フロントフォーク&ステムベアリングのOHもやり、帰り道「段差超えてもガタガタしなくなった」事に凄く感動しながら走って来ました。おまけに、乗り心地もマイルドって言うか・・・
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まぁオヤクソクですが、オドメーターは28760kmです。
ただ、帰り道に多分スピードメーターケーブルだと思うのですが、速度に合わせて「キュルキュル」っぽい音がします。
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ガレージに戻って来てから、チエンに最初に付着してるベトベトを、チェーンクリーナーで落し、チエンルーブをスプレーして置きました。
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金色AFAM45丁に、EKメタルレッドチエン。少し派手かな・・・
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一応交換したパーツ。
ヘッドライトバルブも、ブルーだったので、交換&光軸調整。
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外注のFフォークOH&ステムベアリング交換は31867円でした。
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  1. 2008/07/26(土) 20:37:32|
  2. メンテナンス
  3. | コメント:8

次もEKチエンにしようと思う・・・

江沼チエンさんの、スクリュージョイントが、超特急で手に入りました。
0724_1.jpg
早速、義弟に渡します。
で、23日の深夜と言うか、正確には7月24日の午前12時26分頃に、東北地方で強い地震が有ったんです。
わざわざ、石川県の江沼チエン製作所本社から、お見舞いの電話がかかって来ました。
次に、チェーン交換するときにも、EKチエンにしますよ☆
ブラックも捨てがたいので・・・その時は、スプロケットも黒くしよう(^^)
って、まだ金色スプロケ&メタルカラーレッドを堪能して居ないっすけどねぇ(汗)
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  1. 2008/07/24(木) 16:05:33|
  2. 未分類
  3. | コメント:6

江沼チェーンは強い!?

反則技で車検に出してるイナズマさんですが、やっと、バイク屋さんでのフロントフォークOHとステムベアリング交換が終了し、戻って来たらしく、さらにさらにオーダーして居た、チェーン&スプロケット交換に入った模様。
が、問題発生!!!
サンスターのフロントスプロケ&AFAMの45丁リアスプロケまでは良かった。
EK530ZVX2 120L のレッドチェーンさん、アストロのチェーンカッターでカットはできた模様ですが、ヤフオクの980円台湾製カシメツールでは、工具の方が負けてしまい、上手くカシメられなかった模様・・・
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義弟から「全然歯が立たない」って言う連絡を貰ったので、石川県の江沼本社に電話して、EKチェインの最大の特徴の「スクリュージョイント」を入手できないか?って問い合わせ。残念ながら、メタルレッドのスクリュージョイントは無いそうです・・・(困)
その後、直接様子を見に行ったら・・・カシメピンが折れてしまっていました・・・
スクリュージョイント、早く手に入れなければ・・・
0722_01.jpg
入庫してるピットには、結構「蜘蛛」が巣を作ります。ハンドル周りに沢山糸が張ってました(困)
オドメーターは28750kmでした・・・


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  1. 2008/07/22(火) 21:26:43|
  2. 未分類
  3. | コメント:4

やっとフロント足回りが・・・

今月の初め頃に車検に出して居たイナズマさんなのですが、一緒にオーダーして居た、
フロントフォークのオーヴァーホールと、ステムベアリングの交換がやっと終了したとの連絡が有り、
その分の費用と、車検にかかるであろう費用を支払いました。
車検費用をカード分割払いにしようと思って居たのですが、ボーナスらしきモノが出たので、現金で・・・今週中には車検も仕上がってくる事でしょう。
名称未設定 1

先日、酔っ払ってポチっとしてしまったジェッペルに、RIDE13に付いて来たステッカーを貼ってみました☆
本って言えば、来る8/18、バイクの日の一日前に、『妖怪研究家ヨシムラ』の単行本が出るみたいで楽しみなんです☆
『妖怪研究家ヨシムラ』のサイン本が欲しい!

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  1. 2008/07/21(月) 11:54:47|
  2. 未分類
  3. | コメント:7

憎まれそうなNEWフェイス・にゅーふぇいす

2008年も後半に入り、そろそろ身辺をしっかりしなきゃいけないなぁって事で、
酔っ払ってヤフオクを覗くなっ!
って言う事を、座右の銘にして居たのですが、なにぶん「意思が弱い」ので、
ついついポチッっとしてしまいます。
で、今回はこんなヤツ・・・
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アライのジェッペル・・・
ちなみに、同モデルの巨大サイズを過去に落札し、あまりにも大きすぎたので、義弟にプレゼントしました。
それが、家のガレージに転がってたので、一緒につけてたシールドを剥ぎ取り、装着してみました。
スモークのバブルシールドも転がってるので付けてみたら、メガネが邪魔で、装着に手間取りましたので、フリップアップベースを手に入れたいなぁ・・・またヤフオクかっ??(汗)

って事で、DJEBEL君に乗る時に、気軽にジェッペルを被りたいってのがコンセプトで手に入れたので、
DJEBEL君のメンテも・・・
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本当は、前日にやりたくて、リフトアップしてましたが、めんどくさくなって一晩この状態で放置・・・
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今回は、チェーンクリーナーは使わずに、チェーンルーブのみで済ませました。

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ちなみに、イナズマさんのチェーン&スプロケット前後と、チェーンカッター&カシメツールを、
晩飯を食いに来てた妹に持たせてみました。
反則技の、車検を出した先は、四輪自動車の用品店なんです・・・(ナイショ)
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  1. 2008/07/17(木) 22:08:29|
  2. 未分類
  3. | コメント:4

なかなかエンジンがかかりませんでした・・・(困)

イナズマさんは、車検に行って居て留守なので、家に居るバイクさんの中で、
動いてくれるのはDJEBELさんしか居ません。
ココしばらく、日中は雨が降ったり、せっかく朝から快晴でも二日酔いだったりで、
中々バイクに乗れなかったので、欲求不満でした。
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っつー訳で、久々にDJEBEL君のエンジンをかけ様としたら、セルは元気に回るも、
中々初爆が来なくて、エンジンに火が入りません。
チョークを引いてやると、何とかかかり、戻すとエンスト。
アイドリングを少し高めにしてやって、何とか止まらなくなりました。
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で、まぁせっかくエンジンかかったし、しばらく花壇にお水も遣ってなかったので、奥州FMさんまで
走って見ました☆丁度、「ナナハン」と言う番組で「アンダーパス」と言う地元アーティストが、生放送中でしたが、愛しのEつ子様は居ませんでした・・・
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って事で、夏の夜は、虫の攻撃が凄くて、シールドから出てる顎とか、首とか、
ビシバシ痛かったっす・・・
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と言う訳で、全世界約34人の「オヤクソク」ファンの皆様。
コチラのブログに引っ越してから初めての「オヤクソク」っす。
虫がビシバシくっついてます。
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  1. 2008/07/14(月) 21:09:47|
  2. ご近所ライダー
  3. | コメント:4

チェーン&スプロケット

イナズマさんのチェーン&スプロケット・・・
キッカケは、AFAMのリアスプロケを、ヤフオクで格安で入手できた事から・・・。
何時ものクセで、酔っ払ってヤフオク覗いて、ポチっとしてしまい、
ノーマル44丁に対して45丁のスプロケットが手に入り、丁度その頃、
DJEBEL君のチェーンも交換したりしてたので、ぁゃνぃ部品屋さんで、
サンスターのフロントスプロケットを購入。
さて、チェーンはどうしましょかねぇ~って、「ウォッチリスト」に色々入れちゃったら、やっぱ駄目っすよねぇ~(困)
0709_01.jpg

EK530ZVX2メタルレッドが手元に来てしまいました・・・。
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  1. 2008/07/09(水) 20:21:27|
  2. メンテナンス
  3. | コメント:6

ノーマルマフラーにて・・・

稲妻さんをノーマルマフラーに戻して、走ってみました。
0709_1.jpg

マイルドで、乗りやすい・・・
へなこちょライダーのオイラでも、「パーシャル部分でも、滑らか」って感じ取れました。
デビル管では、アクセル戻した時にアフターファイヤーとか有ったしねぇ~。
でも、アピアランスはデビル管なんだよなぁ~・・・
  1. 2008/07/09(水) 09:51:28|
  2. 感想
  3. | コメント:0

車検対策??

7月の後半に、車検が来てしまうイナズマ君
デビルのスリップオンサイレンサーに交換して居ましたが、
一応純正のサイレンサーに交換してみました。
0707_01.jpg

意外とあっさり外す事が出来まして、久しぶりにノーマルマフラーを装着。
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デビルのスリップオンに交換した時よりも、簡単に装着できました。
早速エンジンをかけて見ると、インナーバッフルを装着して有ったデビル管とさほど変わり無い音量の様な気がしました。
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オドメーターは28714kmでした。
さて、車検は何処に出そうかねぇ~・・・
ついでに、フロントフォークのOHとステムベアリングの交換。
そして、またまた酔っ払ってポチっとしてしまった、江沼さんの・・・
  1. 2008/07/07(月) 20:50:35|
  2. メンテナンス
  3. | コメント:5

28671km

タイヤ交換時のオドメーターを記録するのを忘れてました。
2008年7月1日に交換して、28671kmでした。
0702_4.jpg

で、早速少し走って見ましたが、とりあえずは普通に走ります。
まだ、低速での走行しかして居ませんが・・・
もし、ガタついて居たとしても、ハンドルに伝わるガタガタの方が大きく、交換したタイヤの影響かどうかは判断つかず・・・。
フロントフォークと、ステムベアリングのオーバーホールしなきゃ・・・
で、思ったんですが、リアフェンダーをフェンダーレスにしたら、タイヤ交換がもっと楽になるよなぁ~って・・・(汗)
  1. 2008/07/02(水) 11:55:34|
  2. メンテナンス
  3. | コメント:6

イナズマさんのリアタイヤ交換しますた

何故か24ミリのメガネレンチが工具箱に入って居ます。
何の時に買ったのかは謎ですが、多分車を弄ってて欲しくなったんでしょうねぇ~。
しかも、KTCだし(゜ー゜)ニヤリ
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で、苦労しつつもシャフトを抜こうとしますが、其処で新兵器☆
0701_02.jpg

タイヤドリーってヤツ??コレも、大昔何処かの車雑誌屋さんから貰って来た物だと思うっす。
これで、タイヤを支えながら、シコシコとシャフトを抜き、無事にタイヤが外れました。
0701_03.jpg

で、まぁ昼間買った「虫回しドライバー」を忘れて来たので、電気を消してコンプレッサーにエアーを溜めてる間に、ドライバーを取りに行って来ました。
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虫を回すと勢い良くタイヤの中の空気が抜けて来るので、虫ふっ飛ばされない様にしながら、タイヤのエアーを抜いたら、やっと本領発揮のヤフオクビードブレーカーで、ビードを落とし、タイヤレバーを駆使しながら何とかタイヤを外す事が出来ました。
0701_05.jpg

ホイールを軽くパーツクリーナーで掃除して、新しく付けるタイヤ”ミシュランパイロットパワー180/55-17”の中古に、ビードワックスを塗り、ホイールにはめ込み、コンプレッサーでエアーを入れたら、簡単に「ミミ」が出てくれました。
0701_06.jpg

失敗したのが、ブレーキキャリパーを外してから、タイヤを外した方が良かったのかなぁ??
ホイールをはめ込む時に、ブレーキパッドを開きながら、上手くシャフトがハマル位置まで持って行くのに苦労しました。カラーなんかもずれない様にしなきゃだし・・・。
でも、まぁなんとか交換する事が出来ました。
後は、試乗しながら微調整っす。
  1. 2008/07/01(火) 23:03:29|
  2. メンテナンス
  3. | コメント:4

稲妻さんのタイヤ

楽天さん、エキサイトさんのブログが、それぞれ画像容量がMAXになりましたので、
新規にこちらでお世話になります。以後よろしくっす。

と言う訳で、稲妻さんのリアタイヤが限界に来てます。
走行約4000km
http://plaza.rakuten.co.jp/srx600/diary/200708110000/
と、言う訳で、中古のミシュランパイロットロード180/5517を準備して有ります。

0701_2.jpg

過去にはDJEBEL君のリアタイヤ
http://plaza.rakuten.co.jp/srx600/diary/200709280000/
同・フロントタイヤ
http://motolife.exblog.jp/8292602/
の交換はやったのですが、チューブレス初体験。
次回は、交換の日記をアップできれば・・・


  1. 2008/07/01(火) 12:24:53|
  2. メンテナンス
  3. | コメント:5

プロフィール

TAKE

Author:TAKE
MOTO LIFE
モーターサイクル+αのネタを、
自分の記録としてアップして居ります。

過去のブログ
http://motolife.exblog.jp/





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