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MOTO LIFEブログっつーことで・・・

モーターサイクル+α

エンジンマウントブッシュ交換

エンジンの中身がリフレッシュされたので、エンジンのマウントブッシュもリフレッシュしてみました。
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センタースタンドを立てた状態で、
ガレージジャッキに木片を乗せ、エンジン下のオイルパンを支えます。
大は小を兼ね難いって事で、3トンガレージジャッキは大きすぎました。
100627_1.jpg
パーツリストで言うところの「ブッシュ、エンジンマウント」は、だいぶ前に手に入れてましたが、
ボルトも換えた方が良いかなと言う事で、今回エアクリーナーとDJEBELのフロントドライブシャフトと一緒に取り寄せました。
ブレーキディスクボルトと同じ用な青いネジロック?が付着してました。
100627_3.jpg
中々緩まないボルトをブレーカーバーで緩めましたが、なんと、裏側にナットが有りました・・
これが中々工具を嵌め難い状態でして、14ミリのスパナを色々な角度であてがいながら、
なんとか外す事ができましたが、このナットも一緒に新しいのを手に入れて置けば良かったなぁ。
100627_4.jpg
奥が新しいブッシュ、手前が外したブッシュですが、やはり硬く形もイビツになってました。
100627_5.jpg
ブッシュの抜けた穴を、パーツクリーナーが無かったのでチェーンクリーナーで軽く洗浄。
100627_6.jpg
シリコンスプレーを噴きかけ新しいブッシュを挿入して、いざエンジンマウントプレートを取り付け様としたら、
上手く嵌らない。
多分、中で繋いで居る部分を先に外して置かなきゃなのかなぁと思い、ボルトを見ると8ミリのへックス。
手持ちが無かったので、作業を中断してホームセンターに走り購入、ついでに昼飯食って来て再開しましたが、
結局外さずに何とか嵌める事ができました。
ちなみに、赤で囲んで居る部分のボルトは再利用不可の模様なので、今度パーツ取る時に新しいのを購入しなきゃっす。
100627_7.jpg
何とかかんとかリフレッシュ完了。
100627_8.jpg
オドメーターは39335kmでした。
一回りしてみた感じでは、シフトが硬い。。

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  1. 2010/06/27(日) 16:31:05|
  2. メンテナンス
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試運転はメカニックさんと一緒に・・・

タペット&キャブ調整が完了したイナズマさんで、朝駆けに出撃っす。
100626_1.jpg
オヤクソクぅ~
って、実は6時半に待ち合わせして居たのですが、少し出遅れてしまいました(汗)
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そんな時に限って、踏み切りに捕まってしまいます(困)
アイドリングが若干低くなったかなって感じです。
旅客列車なんて1時間に1本ずつしか走って居ないのに、閉まると長い踏み切り、
実は“妖怪・塗り壁”が居るって話ですが。。。
しばらく開きそうに無かったので、Uターンして別の陸橋へ・・・
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待ち合わせ場所に若干遅刻してしまいまして、挨拶もそこそこに出発。
ヘッドカバー開けたので、慣らし運転が必要なのかと思い聞いて見たら、
「気にしなくて良いですよ」って言う事だったので何時ものペースの7割くらいで走ります。
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K37とR107の交差点のコンビニで休憩。
K37は気持ち良い道だって感激して居ました。
Tメカニックの愛車はクラブマン250っす。
100626_5.jpg
まぁ何時もの“台温泉・精華の湯”ですが、こう言う温泉街にクラブマンは似合いますねぇ~
100626_6.jpg
一瞬で走り抜けてします温泉街ですが・・・
この後、花巻市内を抜け北上川を渡って東の方から帰還しました。
お互い土曜日も営業っす。。

後ろから走って居てくれたTメカニックのお話では、
足回りが少し柔らかそうだとの事。
確かに、タイヤ替えてからそんな気もして居たので、リアのプリロードを一段上げましょう。
フロントは、若干油面を下げてるので少し上げてみます。
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  1. 2010/06/26(土) 11:29:08|
  2. ご近所ライダー
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イナズマさんのメンテナンス完了

昨日作業に入ってもらったイナズマさん、
本日完了しました。
100625_1.jpg
エンジンのタペット調整とキャブの同調
タペットも、キャブもそれ程大きくズレては居なかったみたいです。
一度開けた後が有ると言う事なので、2万km時、納車される時にでも開けて居たのかもですね。
100625_3.jpg
オドメーター39219km
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TPCセンサーでしたっけか?アクセル開度のセンサーも新しいのに交換。
エアクリーナーも・・・
100625_2.jpg
早速オヤクソクぅ~チョコッと走って見ましたが、信号待ちで停まった時にガシャガシャ言ってたのが気にならなくなりました。
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  1. 2010/06/25(金) 17:53:26|
  2. メンテナンス
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やっとイナズマさんが台の上に・・・

先週からメンテナンスに出して居ましたイナズマさんですが、
今日様子を見に行ったら、やっと作業台の上に乗り、タンクも下ろされてました。
100624_1.jpg
何せ、菅生へモリワキの600レーサーのテストへ行ったりと多忙だったみたいですから・・・
今期、モリワキの車両が沢山レースに出てるらしく、引っ張りだこみたいです。
http://www.geocities.jp/rstyoucando/index.html
「RSTレーシングサービス」さん。
100624_3.jpg
開けてしまえばすぐにできるそうです。。。
何も、問題なければ・・・(汗)
日曜日にツーリング有るみたいだし・・・
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  1. 2010/06/24(木) 16:41:56|
  2. メンテナンス
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DJEBELで種山

火曜日の昼下がり、昼飯は納豆ご飯をかっ込み出撃っす。
メンテナンスに出して居るイナズマさんが帰って来ないので、DJEBELさんで種山へ登ってみました。
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イナズマさんと違って「トコトコ」とのんびりしたペースで登りました。
そして、星座の森の上の方まで登り、イナズマさんだったら踏み入れない未舗装道路へ・・・
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ロードタイヤを履かせて居るDJEBELさん、砂利で時々足元を取られながら進んでみますが、
行き着く先が解らなかったので、途中で折り返して来ました。
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宮沢賢治さんが愛した「種山ヶ原」まだまだ自然が沢山残って居ます。
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梅雨の最中、夏至の次の日でしたが、蒸し蒸ししてメッシュジャケットでも暑かったので・・・
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やっぱ、道の駅種山ヶ原のブルーベリーソフトっす☆
100622_1.jpg
と言う訳でオヤクソクぅ~
今回は、写るんです期限切れでは無く“コンタックスT2”を使ったのでセルフタイマーも使えましたとさっ。
山から降りて、仕事に戻ると、待ってましたとばかりに空から雨が落ちて来ました。
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  1. 2010/06/22(火) 17:40:19|
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DJEBELさんのリアブレーキシューの巻

悲しいかな、DJEBEL200さんのリアブレーキはディスクでは無くてシューなんっすねぇ~
で、イマイチ効きが悪いっと思い、中華人民共和国製?のぁゃιぃシューを準備してイザ御開帳っ
100620_3.jpg
画像は外れたシューのアップですが、フロントタイヤは昨年末n酔っ払ってポチっとした
“フロントホイールクランプ”
http://motolifesuzuki.blog19.fc2.com/blog-entry-178.html
で固定して置いて、スイングアームをリアメンテスタンドで持ち上げタイヤを外しました。
100620_2.jpg
でもって、シューを見てみると、なんだかまだ厚みが残って居る感じがしましたので、
ぁゃιぃシューに交換せずに、ブレーキクリーナーをスプレーしておしまい。
100620_1.jpg
ホイール側の“ハウジング”?も一応クリーナー吹いたくらいにして・・・
で、組みなおして試乗したら、踏み代が深くなってましたが、「ギッ」って言ってロックします。
って事は、ブレーキダストの掃除を定期的にやんなきゃなんっすかねぇ???
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  1. 2010/06/20(日) 19:52:56|
  2. メンテナンス
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梅雨入りしたので、プロのメンテを受けましょう

僕の生息して居る北東北でも梅雨入り宣言が出されましたが、朝から降って居た雨も昼過ぎには晴れ間が見えて来ました。
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そのタイミングを見計らい、サービスマニュアルとパーツリスト、ストックして有ったエアクリーナーを持って出撃。
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ついでに、これもだいぶ前からストックして有ったキャブの所に着いてるヤツ。
何でしたっけ??アクセルの開度のセンサーでしたっけ??
ゴムブーツが破けて居たので・・・
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とあるメカニックさんがやってる工場へ入庫っす。
タペット調整とキャブ調整をお願いします。
ちなみに、入庫時のオドメーターは39217km
タペット音の他に、チェーンもガチャガチャ言ってる様な感じ??
まぁ開けてもらって・・・
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  1. 2010/06/16(水) 16:03:48|
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梅雨入り前ラストかな・・・

日曜日の朝も出撃っす。
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西に向かうと霧が濃くなり、K37を北に進みだす辺りには、シールドが濡れてしまいました。
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途中、100kmマラソンを走る人々が沢山居ましたので、かなり徐行して走りました。
100613_1.jpg
今朝は、台温泉・精華の湯っす。
入った時には2人程居ましたが、出る頃には僕独り・・・
やっぱ、ここのお湯は気持ち良いっす。
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今度は、蕎麦を食べに行きたいのですが、中々そんな時間に行けません。
誰か誘ってくれたらサボって行けるのになぁ~
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梅雨入り前の朝駆けでした。。。
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  1. 2010/06/13(日) 15:34:52|
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二週間ぶりの朝駆け

気が付けば6月も半ばになって居ました。
そして、6月に入ってからは初朝駆けっす。
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ホントはR397~須川~R342と繋ごうと思ったんですが、曇り空だったんでR107方面へ・・・
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前回来た頃までは、湯田の信号で停まれた時にグローブごとエンジンに手を押し付けて暖を取ってましたが、今回はメッシュグローブでも大丈夫でした。
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2週間ぶりの“南郷(夢)温泉・共林荘”本館の湯。
入る時から出る時まで誰も居なくて貸切状態でした。
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帰りは6月11日に開通したばかりのK40、三叉~東成瀬線をR397に向けて走ります。
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家を出る時には曇り空だったんですが、県境を越える辺りから青空になってました。
こうやって、途中でエンジンを止めると、セミの声が煩く響き渡ってました。
まだ梅雨入り前なのに・・・
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そんでも、走ってると上下皮でも暑く無いっす。
100612_7.jpg
R397は快適で、ジュネスのヘアピンも何時もよりも深く倒しこめた・・気がするだけかもっすが、まぁ気持ちよく走れました。
先月はまだ残って居た県境辺りの雪も、殆ど無くなって居ました。

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  1. 2010/06/12(土) 14:58:14|
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タイヤ交換したので試運転はソフトクリーム

イナズマさんのタイヤ前後交換が完了したので試運転
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二十四節季では「入梅」な日でしたが、オヤクソクぅ~
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のんびりとK8で種山を目指して居たら、見覚えの有るBELLのメットにバブルシールド。
自動二輪免許取得の時にお世話になった中学校の後輩さん。
忍者を手放し、カブで楽しんで居るみたいっす。
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久々にノーマルマフラーで走りましたが、デビル管に比べて“パンチ”は無いものの、
ソツの無い感じで、さすが純正って感じです。
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種山の道の駅と言えば「ブルーベリーソフト」っす。
レストランの掃除をしていたオバチャンを無理やり呼び出し、ミックス発注。
ウマぁ~
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んで、まぁタイヤの具合は良い感じでしたが、チヱンが少し弛み気味な感じでしたので、仕事終わってから張り治し&クリーニング&注油。
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両手を離しても真っ直ぐに走るっすけどねぇ~
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まだ、ナイロンメッシュジャケットでは、肌寒いシーンが有る感じです。

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  1. 2010/06/11(金) 20:27:30|
  2. ご近所ライダー
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イナズマさんのリアタイヤ交換とか・・・

すでにフロントタイヤを交換して有ったイナズマのリアタイヤも、やっと交換しました。
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中古のピレリディアブロコルサ180/55-17っす。
走行2500kmらしいっすが、製造が04年です。
まぁ山が有るので良いっす。
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大雑把ですが、磨いて置いたブレーキキャリパーも組み付け、ワコーズのDOT4のブレーキフルードを突っ込みスコスコエア抜きっす。
発注して有った、フレアナットレンチが届く前の日でしたので、8ミリのメガネレンチで・・・
100610_c.jpg
そうそう☆
キャリパーサポートも、ガレージに転がってた呉さんの“シャーシブラック”のスプレーで黒くしてみました。
適当にやったのでムラっぽいですが。。。
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んで、マフラーも純正を取り付けました。
車検が近いので・・・
それにしても、純正マフラーって、かなり重いんっすねぇ~。
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オドメーターは38882kmを指しています。フロントの交換に遅れる事137km
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100610_g.jpg
あっ、そうそう☆
TS50君も、元気にエンジン掛かってますよぉ~。
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  1. 2010/06/10(木) 21:24:06|
  2. メンテナンス
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リアタイヤ交換準備

先日フロントタイヤを交換したので、リアタイヤも交換しなきゃと思いつつ、
やっとこさ、車体から取り外しました。
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車検も間近なので、マフラーも外してしまいましたところ、
インナーバッフルがサイレンサー部分では無く、中間パイプ部分まで落っこちてしまっていました。
どうりで、マフラーの中から「カラカラ」と音がして居た訳だっ・・・
キャリパーも外しちゃった方が楽なので、外しました。
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タイヤドリーで支えながらアクスルシャフトを抜きます。
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無事に外れて、しばらく放置っす。
組み換えは、義弟の所に持ってってもらったので・・・
ベアリングは、ホイールの左側用のヤツを準備して居なかったので、次回に見送りかなぁ~
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ブレーキキャリパーを洗剤に漬け置き洗いっす。
でも、中々綺麗になりません(困)
パッドピンにもヨゴレが固着してたしなぁ・・・
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  1. 2010/06/09(水) 13:05:32|
  2. メンテナンス
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40過ぎのオッサン二人で・・・

昨日に引き続き、本日も・・・
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オヤクソクぅ~。
火曜日の14時過ぎに、昼飯食いに行こうと車に乗り込むと、同級生の“FZRやっちゃん”が来ました。
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んじゃって、家に戻りICONのメッシュジャケットを着込み出撃。
曇り空では有りましたが、気持ち良いぃぃ~
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またまた、前に行ったり後ろに行ったりジャレ合いながら走ります。
ちなみに、一瞬だけ国内メーターの表示を振り切った後っす。
100608_4.jpg
走ってる途中から、腹が減ってしょうがなかったので、道の駅種山に到着したら、
速攻“レストラン・ぽらん”に行き食券購入。
今回は「すみた丼」と言う、道の駅が有る「住田町」特産の“ぶた肉”を使った「豚丼」っすね。
柔らかいお肉で美味かったっす。
100608_5.jpg
当然デザートは“ブルーベリーソフト”本日は、「ミックス」を食いました。
平日の昼下がりなのに、CB1300ボルドールさんも来て居ました。
100608_6.jpg
一週間前にも一緒に来ましたが、
http://motolifesuzuki.blog19.fc2.com/blog-entry-212.html
ヤツのFZRは、タンクとかシートカウルにカーボン調のシートが貼り付けられてました。
さすが、内装屋っす。
僕のイナズマさんは、この一週間の間に、オイル&フィルター交換、フロントタイヤ&ホイールベアリング交換がされています。
これからも、度々一緒に走れたら面白いね☆
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  1. 2010/06/08(火) 23:11:09|
  2. ご近所ライダー
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昼飯後のデザートツー

今週も、月曜日から良い天気。
昼飯を適当にを食って、そそくさとメッシュジャケットを着込み出発。
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日差しも強いので、サングラスも掛けて行きましたが、R397の「赤金トンネル」が暗くてカーブしてるので、結構怖いんです。
100607_2.jpg
平日の日中なので往来する車も少なく、かなり徐行して通り抜けました。
交換したフロントホイールベアリングとタイヤは、スムーズで気持ちよかったです。
早くリアも交換したいっす。
100607_3.jpg
道の駅種山が原のソフトクリームは、大好きな“ブルーベリー”になってました☆
秋口まで、ちょくちょく通う事でしょう。
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まぁ、昼下がりにオッサンが独り寂しくソフトクリームを食ってるってのも、なんだか変な感じなんっすけどねぇ~。
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  1. 2010/06/07(月) 18:34:24|
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フロントホイールベアリングとタイヤ交換

金曜の夜に試行錯誤して外せなかったホイールベアリングですが、
結局、土曜日に義弟にSOSを出しました。
100605_4.jpg
丁度、休みだったらしく、妹と一緒に家に来てくれまして、
外して有ったフロントタイヤと、新しいベアリング一式、ついでにヤフオクで手に入れた
中古のピレリデアブロコルサを託しました。
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勤め先の工場へ持ってってもらい、さくさくと交換して来てくれました。
困った時の駆け込み寺・・・
ベアリングは、プーラーを使わずに、スペーサーをかわしながら何かで打ち抜いたそうです。
100605_6.jpg
無事にフロントは完了。
義弟にはお礼にスーパードライ6本っす。

次は、リアっすねぇ~

と言う訳で38744kmで、フロントホイールベアリング&スペーサと走行約2500kmと言うデアブロコルサに交換。
2009/9/18に34568kmで装着したデアブロストラーダは4176kmでサヨウナラっす。。。

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  1. 2010/06/05(土) 20:41:09|
  2. メンテナンス
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ベアリングが外せずに・・・

先日のツーリングで、ハンドルに来る“ゴツゴツ感”と、タイヤが回る時の“ギュッギュ”っと言う音で、
ホイールベアリングの限界を感じてしまい、交換を試みました。
100604_1.jpg
ガレージの梁柱から垂らして居るベルトにハンドルを絡め、
センタースタンドを立てた上体で、フレーム部分にジャッキをかませ、
ブレーキキャリパーをハンドルに紐で吊り、フロントタイヤを外すまではすんなり行きました。
100604_2.jpg
先日、ヤフオクで手に入れたパイロットベアリングプーラーっす。
100604_3.jpg
ベアリングとスペーサーは、だいぶ前にウェビックから購入済みでした。
100604_4.jpg
ベアリングプーラーをセットし、いざ抜こうとレンチで回すも、スペーサーとベアリングの隙間が狭く、
上手くプーラーの爪が引っ掛かりません。
二回も奥さんに去られてしまう程、引き際が早い僕は、今回の作業を諦めてしまいました。
100604_5.jpg
一応オドメーターは38744.7kmを指して居ました。
しばらく放置っすねぇ~
タイヤを外してみて気が付いたのですが、回転方向が逆に取り付けられて居ました(汗)
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  1. 2010/06/04(金) 21:17:01|
  2. メンテナンス
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mixiコミュの山山ツーリングin栗駒山~須川温泉

mixiで参加してるコミュ「みちのく平日Rider全員集合!」のツーリングに参加して来ました。
100602_1.jpg
毎度毎度のオヤクソクぅ~
東北道を南下して金成ICを目指しますが、タイヤはズルズル、ホイールベアリングはゴツゴツ言ってます。
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集合場所のセブンイレブンに到着すると、コミュ管理人の晴さん、先月も一緒に走ったクーペさんが既に到着して居ました。
僕のすぐ前に駐車場に滑り込んだ車は、なんとやはり先月一緒に走ったチャガさんが営業サボって・・・モトイ、
営業の途中で見送りに来てくれました。
程なく、4月にお花見ツーでご一緒したnumaさんも到着。
100602_3.jpg
予定通り午前9時半に出発し、栗駒山を目指します。
100602_4.jpg
なんだかんだと、かなり標高の高い場所まで登ってるのですが、へなこちょば僕は付いて行くのが必死です。
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それでも、登る途中の青いそら白い雲、あふれんばかりの新緑はとても美しく、ヨゴレ切った僕の心を荒い流してくれます。
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登りきった「いわかがみ平」標高1113メートルに到着して、途中で受信していたメールを見ると、
一昨日一緒に走ったFZRやっちゃんから「鳩山総理辞任」のニュースでした。
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下り途中で、晴さんのトライアンフデイトナの調子がおかしく、エンジンストール。
燃料コックを弄りなんとか火が入るも不安が有るので、金成まで下り晴さんの知り合いのショップで、
本田のブロス650に乗り換え、昼飯へ・・・
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昼飯は一関の「千利庵」
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“ざる蕎麦(並)とミニカツどん”950円也
ここのお蕎麦は「美味いっ」
100602_10.jpg
腹ごしらえも完了し、5月30日に開通したR342で須川温泉まで登り、
眼鏡萌えの可愛いオネーチャンには会えませんでしたが、硫黄たっぷりの露天風呂に浸かりました。
100602_11.jpg
地震で崩落してしまった「祭時大橋」
実は、この少し上のコーナーでスクーターがクラッシュして居ました。
車数台が停まり交通整理等やって居たので、スルーしてしまいましたが・・・
100602_12.jpg
そこから、numaさんがブロス650に乗ってみたいと言う事で、晴さんもネイキッドに乗って見たいって事で僕のイナズマさんに、
僕はnumaさんのFULLオーバーホールのスパーダ250で。。。
高回転保てばガンガン走ってくれるバイクでした。車体も軽いし、操作系も軽く面白かたっす。
100602_13.jpg
R342を走ったらやはり外せない「ポラーノ」のジェラート。
ダブルで330円也
“アーモンドキャラメル&チョコナッツ”
だったっけ??

280km程の走行でした。
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  1. 2010/06/02(水) 22:19:31|
  2. ご近所ライダー
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イナズマさんのオイル交換

2009年10月10日に35590kmでオイル交換して居りましたイナズマさん。
100601_d.jpg
2010年6月1日、38459.5kmでまたオイル交換しました。
2869kmしか走って居ませんが、明日はお山へツーリングなので。。。
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イナズマ純正からバンデットだかGSFだかの純正マグネット付きドレンボルトに交換したので、
21ミリのBOXレンチでドレンを外します。
100601_c.jpg
今回は、OILフィルターも外しましたので、新しい純正OILフィルターに交換。
パッキン部分にコパペーストを塗布。
ガレージに転がってたSUZUKIジムニーのF6エンジン等用のフィルターと比べて見たら、
イナズマさんのは一回り大きかった。。。
同じSUZUKIの四輪車用が使えれば、数百円で手に入るのに、バイク用だと千円以上しますからねぇ~。
100601_b.jpg
オイルはスズキ純正エクスター10W-40を3リッターに、スピードマスターの15W-50を400c程ブレンド。
エンジンが温まって居たからなのか、セル一発で火が入り、アイドリングも安定して居ましたが、
ガーガーガーとタペット音が煩くなって居ます。
早く調整出さねば・・・・
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  1. 2010/06/01(火) 21:05:24|
  2. メンテナンス
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ランチツーリング

6月1日快晴
何時もよりも早めに昼休みにしたので、ひょろろんと出撃
100601_6.jpg
真夏みたいな感じですが、気温はまだ低めで、メッシュジャケットでは肌寒い感じでした。
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近場でサクサクっと済まそうと思いまして、「道の駅みずさわ」まで走ってみました。
昨日の種山ではカワサキが二台、今日はB-KINGっぽいのと、黄色く塗った二台が居ました。
100601_2.jpg
初めて、二階に有るレストランに入りましたが、北上川と北上山地を眺められるちょっとした展望台みたいになってまして、
山並みの上に広がる青空と、悠々とした川の流れを見ながら「竜田揚げ定食」を食いました。
100601_4.jpg
そのまま戻るのももったいないので、フラフラと黒石辺りの自然公園に行って見たりしながら、
江刺方面ぐるりんと迷いながら走って戻りましたとさ。
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  1. 2010/06/01(火) 15:57:32|
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