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MOTO LIFEブログっつーことで・・・

モーターサイクル+α

DJEBELのオイル交換

20111028_1.jpg
最近、ちょこちょこ頑張ってくれてるDJEBELさんなので、
オイル交換をしました。
前回は何時交換したのか・・・
排出されたオイルは真っ黒けっけのけぇ~
20111028_2.jpg
多分、前回も入れて居たモチュール。。
ってか、かなり古い固体なので大丈夫かなぁ~と思いつつも、
エンジン音はアイドリングで軽やかになりましたよ~
20111028_3.jpg
オドメーターは17775km
2005年10月30日に13673kmで我が家に来てから4000kmしか走って無いのねぇ~
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  1. 2011/10/28(金) 10:05:58|
  2. メンテナンス
  3. | コメント:4

何時ものパターンで

20111027_1.jpg
オヤクソクぅ~
何時ものパターンですが、久々にHJCのメットを被ってみました。
西日が低くてキツイのでミラーシールドが付いてるフルフェイスはコイツだけなので・・・
20111027_3.jpg
今回もDJEBELさん。
シートをアンコ盛りして張り替えたいと思いつつ・・・
20111027_2.jpg
毎度毎度のジェラート屋さん。
“さつまいも&かぼちゃ”
さすがに、外で食べてると、冷たいジェラートが冷っと染みます。。
20111027_7.jpg
トンボさん達も沢山飛んでました。。
20111027_4.jpg
ジェラート食った後は農業用水の堤の方へ。。。
こちらは水が沢山張られてますが
20111027_5.jpg
一つ隣の堤は水が抜かれたままでした。
管理組合も、水を引く場所も違うんだとか・・・
農業の世界は解らないっす。
20111027_6.jpg
ホント、西日がキツイ。。
20kmちょっとのお散歩
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  1. 2011/10/27(木) 16:52:09|
  2. ご近所ライダー
  3. | コメント:0

とりあえず発注してみた

20111026_1.jpg
カワサキ純正部品5%OFFセール期間でしたので、
諸々発注してみました。

社外パーツは

NGK /標準プラグ BR8ES

NGK /標準プラグ BR8ES KDX250

だけ発注

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  1. 2011/10/26(水) 12:03:03|
  2. メンテナンス
  3. | コメント:6

KDXのレギュレーターはシロっぽい

20111024_1.jpg
ヤフオクでレギュレーターをウオッチしてるのですが、
中々マッチするのが無く、とりあえずテスターで計ってみるかって事で、
ホムセンで安いテスター買って来て、サービスマニュアル補足版の票にそってテストしてみた結果、
殆ど規定値でした。
すっと、次はICイグナイターか・・・
物が無いんだよねぇ~(困)有っても高いし(汗)
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  1. 2011/10/24(月) 16:27:14|
  2. KDX
  3. | コメント:3

ラッピングパンツを巻いたら結構温かかった

20111021_4.jpg
と言う訳でオヤクソクぅ~
めっきりすっかり寒くなりました。。
ジーパンの上にラッピングパンツを巻きつけて出動。
のんびりした足取りのDJEBELさんです。
20111021_5.jpg

寒くても、ジェラート食いに行って来ました。
紅茶も有りましたが、なんとなく“さつまいも と 抹茶”ジェラートにしました。
抹茶の味の方が強かったかなぁ~
頼んでから、紅茶&抹茶って言うパターンも有りだったかなと・・・
20111021_6.jpg
お店の隣の畑もすっかり刈り取りが終わってました。

秋深し ジェラートいつまで 食えるかな(字余り)

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  1. 2011/10/21(金) 16:37:16|
  2. ご近所ライダー
  3. | コメント:4

KDXのトラブルシューティング(バルブ編)

20111019_1.jpg
前回交換したヘッドライトバルブ。

キック数発でエンジン始動しヘッドライト&テールライト点灯。
アクセル開くと回転も上がり、おおぉ~と感動するも、
ヘッドライトが異様に明るくなり消えてしまった。
ハイビームに切り替えても同じく・・・
同時にアクセルも言う事聞かず。

つまり、ヘッドライトやらウインカーが点くとちゃんとエンジンが回ってくれるって感じで・・

で、エンジン停止してヘッドライトバルブを外してみると、
見事に切れて居ました。
20111019_2.jpg
って事は、コンデンサーかレギュレーターっぽいかなぁ~って。
エンジン回転に影響あるって事は、やっぱりレギュレーターに標的を絞りまして、
純正パーツは廃盤なので、中古探す方向で・・
KDX125用のが型番の数字が同じなのですが、
コネクタの形状違うんっすよねぇ(困)
エリミネーターとかZRXので流用できたらなぁ~。。。

で、重要な発見が!!!
この固体「F4」だと思って居たのですが、フレームナンバーで追っかけると、
どうやら「F2」みたいなんです。。。
ミッションオイルを少なく入れてたかも・・・
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  1. 2011/10/19(水) 22:59:24|
  2. KDX
  3. | コメント:4

オッサンの昼飯プチツーリング

20111018_1.jpg
オヤクソクぅ~
午後2時過ぎの太陽を背に、東へ向けて出発。
20111018_2.jpg
同級生の“やっちゃん”と、種山へ行って来ました。
SDRとイナズマ
20111018_3.jpg
さすがに、冷やしラーメンは寒いので、しょうが焼き定食800円ご飯お替り付きにしました。
既に昼飯を食って居たやっちゃんは、たこ焼き。
20111018_4.jpg
で、やっぱりデザートは“マロンソフト”
寒いので、食堂の中で食いました。
20111018_5.jpg
家から、道の駅種山までは約35kmですが、
やっちゃんのSDRのガソリンがエンプティー状態との事。。
ギリギリ持つだろうと言う事で、無給油で走行。
と言っても、里に下りるまでガソリンスタンドは無いんですけどね。
20111018_6.jpg
紅葉にはまだ少し早いかなぁ~って感じですが、
寒いのねぇ~
出る前にオシッコして来なかったのを後悔しつつ
20111018_7.jpg
ほぼ、真逆光の中を家路に着きました。
勿論、大人ですから、途中で粗相する事は有りませんでしたが・・・
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  1. 2011/10/18(火) 18:16:45|
  2. ご近所ライダー
  3. | コメント:4

相変わらず不調が続いてるKDXです

アイドリングはするけれど、アクセル開けてもエンジンの回転が上がらない症状に陥ってるKDX君。
150にしたジェットを145に戻そうとしましたが、その前にキャブを外すの作業を少しでも楽にする為に、
シートクリーパーを導入
20111017_3.jpg
まずは、こいつを組み立てるのにかなり時間を費やしてしまいました。
何せ、座面の裏に仕込まなくちゃならないステーを付け忘れて組み立ててしまって、
またバラして取り付けたりしましたから・・・
ホント、昔っから何か余っちゃうんですよねぇ(汗)
20111017_4.jpg
そんな訳で、無事にメインジェットは145に戻したのですが、
それ以前に、プラグコードをNGKの赤いのに交換してました。
20111017_5.jpg
ジョイントが必要かと思いましたが、コイルにコードをネジ入れるタイプだったので、
純正コードをネジって外した後に、カットしたNEWコードをネジ入れるだけでOKでした。
20111017_6.jpg
少しコードが長かったですが、キック一発エンジン掛かりましたが、
相変わらずアイドリングするものの回転上がらず。
ウインカーを点滅させると、雑ながらアクセルに反応してエンジン回転は上がってくれます。
20111017_7.jpg
中華なヘッドライトバルブは、膨れ上がってました(汗)
テールライトバルブも切れて居た模様。
交換しましたが、今回はココまでで作業終了です。
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  1. 2011/10/17(月) 21:15:17|
  2. KDX
  3. | コメント:4

そしてやっと紅茶ができた

20111014_1.jpg
っと言う訳でオヤクソクぅ~
10月13日の"さつまいもの日”に、毎度毎度のジェラート屋さんに行ったら、
"紅茶ジェラート”今から作るって言われたので、二日連続行って来ました。
20111014_2.jpg
何時もの様に午後三時過ぎに行くと、待って居たかの様に店の奥の工房から、
出来上がったばかりの容器を持って来てくれた店主で有るジェラート職人の昔のオネーサン。。
「試作品だから」と言われたが、”ダブル”料金の360円を支払い“ラムレーズンと紅茶”のダブルで食す。。
予想通りのベストマッチング。
20111014_3.jpg
何時の間にか、常連さんの一人になってしまって居たジェラート屋さんでした。。。
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  1. 2011/10/14(金) 22:12:20|
  2. ご近所ライダー
  3. | コメント:4

さつまいもの日

20111013_1.jpg
と言う訳でオヤクソクぅ~
20111013_2.jpg
本日10月13日は「さつまいもの日」なんだそうです。
さつもいものことを「栗(九里)より(四里)うまい十三里」ということで「十三里」と呼ぶことからで、
収穫シーズンの10月13日になったそうです。
ちなみに、僕の誕生日の5月13日は「メイストームデー」で恋人達が別れを切り出す日だそうです(汗

そんな訳で、さつまいも&かぼちゃのジェラートを食って来ました。
20111013_3.jpg
KDXさんは走れないし、イナズマさんを引っ張り出すのも億劫だったので、
久々のジェベルさん。
20111013_4.jpg
木々の紅葉はまだでしたが、水を抜いた堤のノリ面の草が色づいてました。
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  1. 2011/10/13(木) 16:33:21|
  2. ご近所ライダー
  3. | コメント:2

キャブじゃないかも。。。

20111011_1.jpg
先日、何時もの様にジェラートを食いに行くぞぉ~と、
エンジンかけて、アイドリングも安定しさて出発っ。
信号の先は二車線で前を走るカローラをぶち抜くぞぉ~と右車線に出ようとすると、
カローラのオバサンはバックミラーも見ないまま右車線に寄って来るので、
オイラのKDX舐めるなよぉ~とアクセル全開。
ところが、あれれぇ~全然加速しないじゃん(困)
って事で路肩に退避。
エンジンは止まらないものの、アクセル開けても回転上がらず。
置いて軽トラで取りに来るか、それとも押すかと言う微妙な距離。
結局、押しながら、アイドリングで騙し騙し進み、バイパスを押して渡り切った所で、
思わず車体を倒してしまったりしながら、何とかガレージに辿り着きました。
20111011_3.jpg
で、しばらく忙しかったので放置してましたが、やっとキャブをバラシテみて、
エアクリーナーも点検。ついでに2stオイルを塗布してキック一発
エンジンに火が入るもパスパス状態でアクセル開けても回転上がらず、
でもエンストはせずにアイドリングしてる状態。
ふと、後ろを見るとテールランプが点いて居ないので前に回って見るとヘッドランプも点いて居ない。
ブレーキ握るとブレーキランプは点灯するし、ウインカーもちゃんと作動する。。。
20111011_2_20111011174953.jpg
ハイビームにするとインジケーターは光るものの、ヘッドライトは点かず。
でも、一瞬ライトが光った時にアクセル開けたら回転がちゃんと上がってくれた。。。
って事は、電気系統かぁ~(困)
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  1. 2011/10/11(火) 17:51:59|
  2. KDX
  3. | コメント:6

ハロウィーンも近いので

20111009_1.jpg
オヤクソクぅ~
すっかり、革ジャンの季節になってしまいました。
20111009_2.jpg
そんな日曜日の昼下がり、カップルだらけのジェラート屋さんにて、
かぼちゃとバニラのダブルで食って来ました。
10月はハロウィーンですからねぇ~
20111009_3.jpg
そんな訳で、夕日の影も長くなってます。。
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  1. 2011/10/09(日) 17:25:52|
  2. ご近所ライダー
  3. | コメント:4

メインジェットを交換してみて、マロンソフトを食って来た

20111004_9.jpg
しばらく前に、某オークションで酔っ払ってポチっとして有ったジェットセット。
ちなみに、八王子のJETSETさんからはしばらくお買い物して居ません(汗)
20111004_10.jpg
今まで付いて居たヤツが“#145”(に見えた)なので、“#150”をチョイス。
20111004_11.jpg
ニードルジェットやらパイロットジェットやらも気になる所ですが、とりあえず。。。
20111004_12.jpg
最近老眼なので、100均ダイソーで-1.00の老眼鏡を買って有ったので、ジェットの数字を読むのに活躍してくれました。
20111004_13.jpg
そんな訳で、試乗。
エンジンの掛かりは心なしか良くなった感じ。
でもやはり走り始めは回転上がるとエンジン愚図つきましたが、
以前よりもそのタイミングが贈れて居た感じなので、
少し引っ張れる様になりました。
しばらく走ってると、ストレス無く回る様になりました。
が、アクセルを戻すと、キャブレターのバックファイヤーなのか、
エンジンブレーキみたいにバフバフ言うのは代わらず。
20111004_14.jpg
道の駅種山が原へ到着し、寒いので温かい物を食おうと思ったのですが、
まだ冷やしラーメンやってたので、今年最後と思いオーダー。
何時もの昔のオネーサンに「いつまでやるの?」って聞いたら
「ボチボチ寒いのでそろそろ終わりかな」と言ってたので、
来年の夏にまた食える事を楽しみにして居ます。
20111004_15.jpg
そして、ソフトクリームも夏のラムネから、
秋のマロンに変わってました。
雪が降るまでに何回食えるかなぁ~
20111004_16.jpg
冷やしラーメンとソフトクリームはさすがに寒くなりましたねぇ~。
日が当たってる所は暖かくて良いのですが、日陰を走ると寒さ倍増・・・
道端の田んぼも稲刈りが終わって居る所も多く、
山間部に近い所では、家の辺りでは見られない「はせがけ」で干されて居ました。
20111004_17.jpg

下って来る時は、登りの時に出て居たエンジンブレーキっぽい症状も無く、
アクセル戻しても後ろに引っ張られる感じは無くなってました。
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  1. 2011/10/04(火) 17:02:05|
  2. KDX
  3. | コメント:6

10月に入ったら寒いのなんの・・・

20111002_1.jpg
と言う訳でオヤクソクぅ~

って、これは10月1日に有った知り合いの結婚披露宴の余興バージョンでした。
20111002_2.jpg
あらためましてオヤクソクぅ~
前日の披露宴の二次会をサボり早起きするぞぉ~と思いながら、なんだかんだで出発が6時半過ぎてしまいました。
20111002_3.jpg
久々の“台温泉 清華の湯”
熱いお湯が、冷え切った手足をジュワ~っと溶かしてくれます。
湯の花が浮かんで居ますが、サラサラ透明のお湯が気持ちよいんです。

20111002_4.jpg
湯上りにはやっぱコーヒー牛乳っすね☆
20111002_5.jpg
もう少し早起きできれば県境越えようと思ってたのですが、走り出したら結構寒くて鼻水が垂れて来てましたので、
片道約50kmの清華の湯で正解だったかもです。
20111002_6.jpg
グローブも、メッシュじゃ冷たいので皮にしましたが、それでもやっぱり指先が冷たくなるんですよねぇ~。。
ハンドルカバー着けようかなぁ~
もう少し、体が寒さに慣れてくれば良いのでしょうが・・・
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  1. 2011/10/02(日) 11:48:27|
  2. ご近所ライダー
  3. | コメント:4

プロフィール

TAKE

Author:TAKE
MOTO LIFE
モーターサイクル+αのネタを、
自分の記録としてアップして居ります。

過去のブログ
http://motolife.exblog.jp/





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